近日，受國際原油價格變化、其他輔助材料價格上漲等多重因素影響，美孚、殼牌、道達爾、昆侖、長城、統(tǒng)一等行業(yè)頭部品牌相繼發(fā)出漲價通知函，宣布對潤滑油產(chǎn)品價格進行上調(diào)。相關(guān)數(shù)據(jù)對比顯示，當(dāng)前的潤滑油產(chǎn)品價格漲幅可能未達到峰值，二季度潤滑油市場或?qū)⒈３帧皾q價潮”。

從通知函內(nèi)容看，化工原料供應(yīng)緊張，基礎(chǔ)油價格居高不下，添加劑價格持續(xù)上升，與此同時其他生產(chǎn)、運營以及相關(guān)進口費用不斷增加影響，潤滑油產(chǎn)品生產(chǎn)成本不斷上漲，潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈面臨著巨大成本壓力，國內(nèi)外潤滑油企業(yè)紛紛上調(diào)產(chǎn)品售價，以應(yīng)對成本和市場變化的挑戰(zhàn)，這也是推動市場整體漲價的根本原因。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2024年一季度在成本支撐及供需關(guān)系影響下,基礎(chǔ)油市場整體呈現(xiàn)高位震蕩趨勢,國產(chǎn)及進口基礎(chǔ)油理論利潤均出現(xiàn)下滑。二季度來看,國產(chǎn)及進口基礎(chǔ)油成本大概率維持高位波動,預(yù)計國產(chǎn)基礎(chǔ)油理論利潤或?qū)⒕S持相對低位,進口基礎(chǔ)油理論利潤窄幅波動為主。

在“漲價潮”背景下，多地潤滑油經(jīng)銷商及工業(yè)企業(yè)均開始提前“囤貨避險”，進入了采購潮。然而，同樣是面對成本上漲和囤油采購,潤滑油的大小品牌的市場狀態(tài)卻是“冰火兩重天”。一方面,諸如長城、昆侖等央企品牌及殼牌等國際品牌被集中采購,另一方面,小品牌潤滑油卻難以在采購潮中獲得訂單。前狼后虎、步履維艱，目前已有部分小品牌潤滑油企業(yè)選擇了降低產(chǎn)能甚至局部停產(chǎn),以期渡過上下游尷尬的“非常時刻”。